Wat beteken Overdrive op 'n outomatiese motor

Die meeste outomatiese motors loop op vier spoed, en het 'n bykomende rat van oordryf. Basies, hierdie 5de rat beoog om verlaag jou motor se rpm, wat die omwentelings per minuut is waarteen jou motorenjin loop. Gevolglik bied overdrive beter petrolkilometers vir snelwegvaarte. As jy jou overdrive aanskakel, sal jou motor outomaties daardie 5de overdrive rat ingaan. As jy dit nie aanskakel nie, sal jou motor in 4de rat aanhou loop en jy sal uiteindelik meer brandstof opgebruik. Daarbenewens sal die gebruik van overdrive ook jou remme red wanneer jy stadiger ry, aangesien die proses van rem met minder omwentelings gedoen sal word, wat jou remme dus stadiger laat dra en langer sal hou.

Wanneer jou oordryfknoppie aktief is en die lig afgeskakel is, gaan jou motor se transmissie deur al die ratte van die stelsel, insluitend die hoogste rat wat oordryf is. Hierdie rat word suksesvol gebruik om heuwels in te haal, te sleep en te klim. Wanneer jy die overdrive-knoppie druk, sal die overdrive off-liggie aangaan. Nou, jou motor sal nie in oordryfrat gaan nie en jou motor se werkverrigting sal net tot sy drie ratte beperk word. Dit lei tot 'n afskakeling van jou hoogste rat wanneer jy spoed en jy het die oordryfknoppie gedruk.

Overdrive het 'n episikliese rattrein wat agter die motor se transmissie-eenheid geleë is. Dit kan die uitsetas direk aan die insetdryfas koppel, of die spoed verhoog om dit vinniger as insetas te laat draai. Dan kan jy sê dat uitsetas oorgedryf het na die insetas. Overdrive spoed is basies 'n gevolg van integrasie van planetêre en episikliese ratstelle in die motor se transmissie. Outomatiese motors het elektroniese oordryf waarin gerekenariseerde stelsels outomaties aanpas by die vrag- en kragvereiste toestande van die motor.

Voordat jy die overdrive aan of af skakel, moet jy versigtig wees vir situasies wanneer jy dit kan gebruik. Dit kan byvoorbeeld gebruik word wanneer jy teen 'n hoë spoed ry en jou enjin beur met hoë RPM, soos snelweg- of snelwegry. Maar dit is nie die regte knoppie om te druk wanneer jy in 'n stad ry, of as jy teen 'n spoed van minder as 50 hardloop nie, wat te inkonsekwent. Tipies wil jy die oordryf afskakel wanneer jy skielik van 4de rat na 3de afskakel, soos wanneer jy verbysteek. Wanneer dit gepas gebruik word, sal dit jou motor se enjin verleng en minder spanning op jou dryftrein uitoefen.

Wanneer jy oordryf gebruik, verminder jou motor se enjinspoed, wat brandstof veroorsaakl besparing en slytasievermindering. Oor die laaste paar jaar het byna alle voertuie, beide outomaties en handrat, oordryf in hul modelle ingesluit. Alle motorenjins het 'n topprestasievlak, en oordryf kan nuttig wees om jou enjin weg te hou van hierdie reeks. As dit teen gepaste spoed toegepas word, kan jy brandstof bespaar selfs terwyl jy teen lae spoed ry.

Boonop kan die gebruik van oordryf korrek, soos op snelweë, die hoeveelheid besoedeling wat deur jou motor vrygestel word tot 1/3 minder verminder as wat dit sou met 'n normale rat.

Die gebruik van overdrive kan ook bevoordeel verskeie van jou motor se bykomstighede deur hul lewensduur te verbeter. Hierdie bykomstighede wat 'n langer lewe sal kry is: die stuurpomp, die lugversorgingskompressor, die rookmispomp, die waterpomp, die alternator.

Die hoeveelheid geraasbesoedeling binne die motor word verminder aangesien die enjin gladder sal loop.

Overdrive het 'n laer insetspoed as die uitsetspoed. Die spoed neem toe in plaas van af te neem. Wanneer jy die oordryf inskakel, verbeter jy jou motor se doeltreffendheid en bespaar jy ook brandstof. Die turbine bly van alles ontkoppel, en die enigste insette wat kom, word vergemaklik deur omskakelaarbehuising. Al met al laat hierdie rat jou motor teen hoë spoed hardloop terwyl jy jou enjin stadig en mooi hou.

As jy soortgelyke artikels wil lees Wat beteken Overdrive op 'n outomatiese motor, ons beveel aan dat u ons besoek Motor Onderhoud en Herstel kategorie.