Hoekom is dit moeilik om ratte op jou motorfiets te verander

'n Motorfiets het drie kontroles om die ratte te verander, wat die versneller, koppelaar en ratkieser is. Jy kies 'n ratpatroon deur jou linkervoet op 'n hefboom te klik. Die ratpatroon behels tipies 1^st tot 6^ste ratte, en 'n neutrale. As jy jou rat moet oorskakel, sal jy hierdie stappe moet volg:

1. Ontkoppel die koppelaar
2. Gebruik die skakelhefboom om die regte rat te kies
3. Draai die gasklep om die enjin te laat draai
4. Laat die koppelaar geleidelik los
5. Veer die gashendel om die motorfiets te versnel

Gedurende koue seisoen bly hierdie hele proses nie so eenvoudig soos dit blyk te wees nie. Die hoof rede hoekom dit moeilik is om ratte op jou motorfiets te verander is omdat vloeistowwe geneig is om te vries, en die ratwisselproses word moeiliker en moeiliker, wat 'n stywe ratskakeling skep.

Gedurende koue maande word dit moeilik, amper onmoontlik om ratte te verander. Jy voel dalk baie weerstand en traagheid, veral wanneer jy teruggaan na eerste. As jy eers 'n rukkie ry, merk jy egter geen probleem op nie. Elke handmotorfiets word styf tydens koue weer, en bly so totdat sy vloeistowwe opwarm. Sodra die ratte warm word, begin hulle soos gewoonlik hardloop. As jy soortgelyke simptome met jou motorfiets ervaar, dan is dit dalk net weens koue weer, en daar is niks om oor bekommerd te wees nie.

Daar is verskeie redes waarom dit word moeilik om rat op jou motorfiets te verandergedurende koue seisoen. Die olie word dikker en die ratolie verander in 'n pasta wanneer die temperature laag word. Smering is uiters belangrik om 'n motorfiets glad te laat bestuur, en koue seisoen is die ergste vyand vir die toestand. Die motorfiets sal nie eers start wanneer die vloeistowwe verkoel is nie, en selfs al doen dit, sal jy dit baie moeilik vind om ratte te verander.

Wanneer jy die koppelaar intrek, dit dalk nie korrek aangepas word nie, wat dit moeilik maak vir die ratte om van mekaar af te skakel, aangesien daar 'n ekstra las op die primêre as van die motorfiets se transmissie sal wees. Nog 'n simptoom wat jou sal help om hierdie probleem op te spoor, is die feit dat jy ook 'n harde klapgeluid sal hoor. Die wrywing kan ook in die winter vererger. Vir meer inligting, kyk na ons artikel oor hoe om algemene koppelaarprobleme te diagnoseer.

As jy probleme ondervind terwyl jy verander ratte op jou motorfiets gedurende koue seisoen, hier is 'n paar dinge wat jy kan doen:

• Die beste ding wat jy kan doen is om laat jou transmissie opwarm n bietjie. Wanneer jy jou motorfiets aan die brand steek, laat dit in neutraal en laat dit vir 'n paar minute opwarm. Sodra die vloeistowwe smelt, sal dit makliker en gladder word om jou ratte te verander terwyl jy ry
• Voorlaai die shifter voordat jy jou ratte oorskakel, is 'n aanbevole proses om die oorskakeling te vergemaklik. Terwyl jy in die eerste rat ry, oefen boonste druk op die ratskakeling met jou toon toe, voordat jy die koppelaar intrek. Die druk moet nie te veel wees om die ratte te skuif nie, maar net genoeg om die hefboom deur jou skoene te voel. Wanneer jy hierdie druk toepas voordat jy die koppelaar intrek, sal die motorfiets glad na die volgende rat oorskakel wanneer koppelaar getrek word en gashendel afgerol word
• Dit word belangriker om jou enjinolies skoon te hou gedurende koue maande, aangesien vuil olies met onsuiwerhede die ratwisselproses baie moeiliker maak as gewoonlik. As jy vir 'n lang tyd nie jou olie verander het nie, en jou ratte skuif hard, dan sal die probleem waarskynlik opgelos word deur jou olie te verander

Aan die ander kant, as jy vind dit moeilik om ratte op jou motorfiets te verander as gevolg van 'n koppelaarprobleem, doen die volgende:

• Kry 'n moersleutel en maak die sluitverstelling effens los.
• Gee intussen die koppelaarhandvatsel 'n bietjie speling terwyl jy die handvatsels na regs en dan na links beweeg.
• Maak seker dat die stuurbeweging nie slap opneem nie, ontkoppel die koppelaar.
• Dit behoort die ratte los te maak en moet dit makliker maak om te skakel.

Winterseisoen eis 'n tol op jou voertuie, en dit word moeiliker om jou motorfiets te bestuur gedurende koue maande. Die meeste voertuie neem 'n rukkie om in die koue te begin, veral gedurende die vroeë oggend en laat nag ure. Selfs as jou motorfiets loop, kan jy dit moeilik vind om jou ratte te verander terwyl jy dit bestuur. Neem dus 'n paar voorsorgmaatreëls en volg hierdie stappe om jou ratwisselproses gladder en vinniger te maak, selfs gedurende winters.

As jy soortgelyke artikels wil lees Hoekom is dit moeilik om ratte op jou motorfiets te verander, ons beveel aan dat u ons besoek Motorfiets onderhoud en herstel kategorie.