Hoe om 'n billike prys vir 'n gebruikte motorfiets te bereken

Wil jy hê verkoop jou motorfiets maar jy weet nie watter prys om daarop te sit nie? Voertuie, as produkte of verbruikersgoedere, depresieer met verloop van tyd. Trouens, dit word beskou dat slegs deur een te koop en dit op straat uit te ry, die waarde daarvan daal tot net 18%. Om hierdie rede kan dit ietwat moeilik wees om 'n billike prys van 'n gebruikte motorfiets te bepaal sodat jy sommige kopers kan vang wat bereid is om jou motorfiets te koop. Maak seker die prys is ook vir jou interessant. In hierdie artikel sal ons jou vertel hoe om 'n billike prys vir 'n gebruikte motorfiets te bereken - gee jou 'n paar wenke om jou te help om dit te verkoop.

1. Om die te bereken prys van 'n tweedehandse motorfiets, motorhandelaars raadpleeg dikwels verskillende statistiese tabelle wat deur sommige private maatskappye aangebied word en bied, teen betaling, 'n teikenprys teen die strengste markprys. Dit is 'n baie nuttige hulpmiddel wat help om die mees geskikte prys te bepaal vir die tipe fiets wat jy wil verkoop, kilometers en registrasie ingesluit. Hierdie tipe program het egter 'n hoë koste en dit is nie die moeite werd vir privaat gebruik nie.

Jy moet bewus wees van aspekte om te oorweeg wanneer jy die waarde van 'n voertuig bepaal. Hier is 'n paar:

• Waardevermindering van die motorfiets oor tyd
• Die prys van 'n onklaarraking of herstel
• Motorfiets model
• Jaar van inskrywing
• Kilometers
• Ekstras (as jy een geïnstalleer het)

Met hierdie inligting kan jy begin om 'n idee te kry van die werklike waarde wat jou fiets tans op die mark werd is met sy huidige kenmerke.

2. Ons het reeds verduidelik dat vanaf die oomblik dat jy die motorfiets uit die handelaar se winkel rol, die prys begin devalueer. Maar dit is nie net die tyd wat die verkoopprys beïnvloed nie, ander faktore kan dalk versnel die devaluasie van 'n voertuig:

• Streng kleur: motorfietse met veels te treffende kleure kan die markprys laat daal in vergelyking met 'n neutrale kleur.

• Krape op die lyf: Enige tipe skade wat die voertuig het, lei natuurlik tot die vermindering van sy markwaarde.

• Bande in swak toestand: daar sal 'n afname in prys wees as die wiele glad is (geen greep nie) of in 'n swak toestand.

• Geen MOT-diens nie: dit verlaag ook die prys as jy 'n fiets wil verkoop wat nie 'n MOT sal slaag nie of wat nie 'n opgedateerde onderhoudsboek het nie.

3. Op OneHowTo beveel ons aan dat die beste tyd om 'n tweedehandse motorfiets te koop is, hoogstens die derde of vierde jaar na aankoop. Later sal dit moeilik wees om 'n belangstellende koper te kry en vir die prys wat hulle vir jou sal betaal, is dit amper beter dat jy net met jou fiets ry totdat jy kan.

Om bereken 'n billike prys van 'n gebruikte motorfiets, dit is makliker en veiliger om na 'n gespesialiseerde werkswinkel vir motorfietse. Hulle kan 'n assessering van jou voertuig doen. Jy kan ook na 'n verkoopswinkel gaan sodat hulle vir jou 'n teikenprys kan vertel en jou kan help om die markwaarde te bepaal.

4. Oor die algemeen verloor 'n voertuig 18% van sy billike waarde sodra dit die winkel verlaat, soos ons reeds aangedui het. Tydens die eerste 3 of 4 jaar, die waardevermindering daarvan is 10% jaarliks en daarna stabiliseer die daling jaarliks ​​tot 5%. Hierdie data is nie dieselfde vir alle fietse nie, aangesien dit ook afhang van ander faktore soos byvoorbeeld die markaanvraag of die faktore wat ons vroeër gelys het.

5. Nog 'n manier om sit 'n billike prys op 'n motorfiets wat gebruik is is deur te kyk op die Internet. Daar is verskeie aanlynhulpmiddels wat jou kan help om 'n rowwe beoordeling van die voertuig te maak, en hulle kan jou help om 'n billike prys te bereik. Daar is nog 'n opsie: jy kan verskillende webwerwe besoek wat verkope het om die prys wat deur ander verkopers op soortgelyke motorfietse bepaal word, te ontleed. Dit is 'n goeie manier om by die mark aan te pas en te weet hoe die pryse ook fluktueer.