Hoe om verstopte katalisator simptome te identifiseer

As jou katalitiese omsetter verstop raak, sal jy beduidend opmerk vermindering in jou enjin se werkverrigting. Die terugdruk wat die werking van jou enjin beïnvloed, is hiervoor verantwoordelik, aangesien dit die enjin keer om asem te haal en op sy optimale vlak te werk. Soos die terugdruk skielik toeneem, kan jou enjin stilstaan ​​terwyl jy ry. Meeste van die kere sal jy voel asof daar 'n lugslot binne jou stelsel is. Jou motor kan ruk en jy kan voel asof die motor min brandstof het. 'n Gebarste katalisator sal lekkasie in jou enjin veroorsaak, terwyl 'n verstopte katalisator beperking in die uitlaatvloei sal veroorsaak. In albei toestande sal jy agteruitgang in jou enjin se werkverrigting, versnelling sowel as kilometers opmerk.

As jy 'n verstopte katalisator in jou motor het, sal jy 'n aansienlik opmerk afgeneem in jou brandstofverbruik. Dit sal jou mettertyd baie kos. Dus, as jy 'n verstopte katalisator vermoed, begin let op die kilometers wat jou motor in 'n liter brandstof loop.

As jou kar 'n vergasser het, dan toets jou katalisator om enige brandstofdamp na te gaan daarin. Om dit te doen, verwyder die motor se lugskoonmaker en kyk oor die bokant van jou motor se vergasser. Draai die enjin aan en kyk of jy enige tekens van brandstofdamp daaroor sien, wat uiteindelik 'n brandstofdampslot. Indien wel, dan is dit 'n teken van verstopte katalisator in jou motor, en jy moet dit skoonmaak of vervang.

As jy donker opmerk of swart uitlaatrook van jou uitlaatstelsel of die uitlaatdemper, dan kan dit 'n wesenlike simptoom wees van koolstofopbou in jou enjin as gevolg van 'n verstopte katalisator. As jy jou motor gereeld in stand hou en net petrolbymiddel van goeie gehalte en loodvrye brandstof gebruik, is die kans groot dat die skuldige slegs die verstopte katalisator is, en dit moet dalk skoongemaak of vervang word.

Ratelgeluid is nog 'n simptoom van 'n verstopte katalisator in jou motor. As jou katalisator van binne beskadig of oud raak as gevolg van ryk mengsels van brandstof, sal die heuningkoekgaas binne die katalisator uitmekaar breek of ineenstort, a.g.v jy kan 'n ratelgeluid hoor terwyl jy bestuur. Jy sal dadelik hierdie geluid hoor wanneer jy die motor aanskakel, en dit sal mettertyd aanhou vererger.

'n Aangeskakelde kontrole-enjinlig kan ook 'n simptoom wees van 'n verstopte katalisator in jou motor. Lees ons artikel Hoekom is my motor-enjin lig om meer te weet. Moderne motors is toegerus met lugbrandstof- en suurstofverhoudingsensors, wat gebruik word om die vlakke van gas in die uitlaat te monitor en sodoende die doeltreffendheid van die katalisator na te gaan. As die katalisator nie behoorlik werk nie, of as die katalisator nie die motor se uitlaatgasse kataliseer nie, sal jy sien dat die kontrole-enjinlig aanskakel. Dit is ontwerp om die bestuurder te waarsku dat daar 'n probleem is.

'n Verstopte katalisator sal dikwels verskriklik ruik na 'n reuk wat baie soos 'n kombinasie van voel swael en vrot eiers. Hierdie soort reuk word skaars gemis deur die bestuurder en die passasiers, en dien as 'n seker teken om jou katalisator skoon te maak of te vervang.

As jy soortgelyke artikels wil lees Hoe om verstopte katalisator simptome te identifiseer, ons beveel aan dat u ons besoek Motor Onderhoud en Herstel kategorie.