Wat is die verskil tussen Uber en Lyft?

Die besigheidsmodel van beide Uber en Lyft is amper dieselfde. Hulle laat bestuurders toe om passasiers by hul plek op te tel en by hul bestemming af te laai wanneer hulle 'n rit deur die toepassing op hul slimfoon bespreek. Die drywers word nie deur die maatskappye gehuur nie, hulle is eerder onafhanklike kontrakteurs. Hulle vra hul passasiers met 'n basistarief, op 'n per myl, per minuut basis. Die algehele koste is baie minder as die koste wat jy vir 'n tradisionele taxidiens sou betaal.

Dit is egter nie die enigste rede waarom mense hulle bo taxi's begin verkies het nie. Daar is ander voordele insluitend:

• Jy kan bespreek jou Uber of Lyft direk vanaf jou foon.
• Met die motor se GPS direk na jou foon, kan jy sien waar jou bestuurder tans presies is en wanneer hulle sou aankom. Dit is baie voordeliger as 'n taxi, wat jou dikwels laat wonder wanneer jou taxi sal aankom.
• Sodra jy die toepassing op jou slimfoon afgelaai het, kan jy dit gebruik in enige stad waar hulle geregistreer is, jou optel- en aflaaiplekke verander en jou motor se ligging intyds naspoor.
• Aan die einde van die rit word jy toegelaat om die bestuurder te gradeer en selfs van jou toepassing af te gee. Aan die ander kant het bestuurders die reg om jou ook as die ruiter te beoordeel.

Een groot verskil is die diensgebied van Uber en Lyft. Terwyl Uber-dienste in 84 lande ter wêreld beskikbaar is, is Lyft tans slegs in die VSA teenwoordig, behalwe vir Kanada en Toronto. Dus, as jy buite die VSA is, het jy nie die opsie om Lyft te bel nie.

Albei Uber en Lyft is 24/7 beskikbaar. Mense wat in kleiner stede woon, kan egter probleme ondervind om 'n rit op vreemde ure te kry. Albei kom na die gewenste plek wanneer jy dit deur jou toepassing bestel en albei het 'n tipiese wagtyd van slegs 'n paar minute. In sommige stede het jy selfs die opsie om 'n Uber of Lyft vroegtydig te bespreek. Byvoorbeeld, Lyft laat jou toe om 'n rit 7 dae vooruit te bespreek, terwyl Uber jou toelaat om dit soveel as 30 dae vooruit te bespreek. Hierdie fasiliteit kan van een stad tot die ander verskil.

As stiptelikheid 'n belangrike kwessie vir jou is, soos om 'n rit vir die lughawe te bespreek, werksonderhoud of 'n sakevergadering, 'n rit bespreek vooraf is 'n voorgestelde opsie. Maar as jy buigsaam is met tyd, moet jy die beskikbaarheid van jou naaste bestuurder en die verkeerstoestande op jou roete nagaan. Op hierdie manier kan jy jou rit daarvolgens beplan.

Uber het bestuurders is oor die algemeen professionele persone met ondervinding. Sommige van hulle is ook nie-professionele mense, maar hulle het agtergrondondersoeke en bestuursrekordkontroles geslaag. Daar is verskillende klasse dienste wat deur Uber aangebied word, wat volgens stad verskil:

• UberX: basiese sedanrit vir 4 mense.
• UberXL: bekostigbare SUV-rit vir 6 mense.
• UberSUV: luukse SUV-rit vir 6 mense.
• UberPOOL: gedeelde rit vir passasiers wat in dieselfde rigting ry met dieselfde of verskillende begin- en eindpunte.
• UberBLACK: dit is 'n luukse rit wat slegs deur professionele bestuurders aangebied word. Die motor is 'n nuwe fabrikaat en model, dit het swart buitekant, en swart binnekant met leer. Die bestuurder is professioneel, goedgemanierd en indrukwekkend geklee.
• UberWAV: die rit word bygestaan ​​deur bestuurders wat opgelei is in die hantering van rolstoel- of bromponie-afhanklike passasiers.
• UberSELECT: bied luukse, stylvolle motors met professionele, top-gegradeerde bestuurders.
• UberTAXI: laat jou toe om 'n gelisensieerde taxi-taxi vanaf jou Uber-toepassing te bel.

Selfs as jy 'n basiese uberX bel, sal jy nie teleurgesteld wees met die diens wat aangebied word nie. Voordat hulle by Uber registreer, moet bestuurders aan 'n minimum voertuigtoelatingsvereistes voldoen. Meestal sal die motor wat jou sal kom haal 'n 4-deur motor in goeie toestand wees sonder enige fisiese skade. Dit sal 'n behoorlik werkende lugversorger hê en dit moes die voertuiginspeksie geslaag het.

Net so, Lyft het ook minimum vereistes wat sy voertuie moet ontmoet. Die karre is nuut met 4 deure, hulle het geen fisiese skade nie en hulle het 'n werkende lugversorger. Lyft bied ook 'n aantal diensklasse aan, insluitend:

• Oorspronklike Lyft: Ritte vir 4 mense in 'n gewone voertuig
• Lyft Plus: Ritte vir 6 mense in 'n gewone voertuig
• Lyft Premier: Ritte vir 4 mense in 'n hoë-end voertuig
• Lyft Lux: Swart motorrit in 'n luukse voertuig
• Lyft Lux SUV: Ry in 'n premium swart SUV vir 6 mense
• Lyft Line: Gedeelde saamrydiens vir passasiers wat in dieselfde rigting reis

Tarief wat deur Uber gehef word, bestaan ​​uit 'n basistarief, plus 'n afstand- en tydtarief. Die tariewe kan verskil volgens die stad en voertuigtipe wat bestel word. Pryse tydens spitstye kan styg, maar jy word toegelaat om 'n skatting van die tarief te kry selfs voordat jy die rit bespreek. UberX is die minste duur, en UberSUV is die hoogste betalende rit. Daar is ook 'n minimum tarief, wat vereis dat die klante 'n sekere bedrag moet betaal, selfs al bestel hulle die rit vir 'n baie kort rit.

Hefritkoste verskil ook volgens voertuigtipe en stad. Hulle is gebaseer op die totale tye, myl, diensfooi en basistarief vir die ritte. Spitstydheffings word ook gedurende spitstyd. Ryers in sekere stede moet 'n presiese prys aan die bestuurder betaal, terwyl hulle 'n beraamde pryskwotasie in ander kry. Sodra 'n rit begin, word die prys in beide dienste beïnvloed. Kliënte kan ook vir die rit betaal deur die slimfoontoepassing. Lyft-gebruikers het die opsie om hul bestuurder óf deur die toepassing óf in kontant te gee. Die bestuurder hou 100% van sy of haar wenke. Lyft-gebruikers het die opsie om hul rit se koste deur die toepassing te verdeel, maar slegs tydens die rit en nie daarna nie. Aan die ander kant onderskryf Uber nie wenke nie en daar is geen manier waarop 'n gebruiker 'n fooi by die tarief kan voeg nie, alhoewel hulle die bestuurder kontant na die rit kan fooi. Uber laat ryers ook toe om hul tarief met medepassasiers te verdeel.

Tot dusver het Uber sy naam gekry in 'n aantal skandale, regsgedinge, slegte PR en teistering eise. Aan die ander kant sal jy selde iets sleg oor Lyft hoor. Al raak hulle by iets betrokke, het hulle die guts om hul fout te aanvaar en dit op die beste moontlike manier reg te stel. As gevolg van Uber se slegte naam in die mark, baie gebruikers het hul rekening gedeaktiveer en hul toepassing gedeïnstalleer en het na Lyft oorgeskakel. Om daardie gebruikers terug te lok, hou Uber aan om promosie-aansporings en aanbiedinge te stuur waarvan die gebruikers bewus moet bly. Aangesien baie gebruikers van Uber na Lyft oorskakel, kan dit 'n groter aanvraag en hoër tariewe van Lyft beteken. U moet dus behoorlik aandag gee aan die onderneming se handelsmerkbeeld. Beter reputasie kan soms hoë pryse en lae beskikbaarheid beteken.

Daar is 'n paar verskille afhangende van die ligging van waar die agtergrond ondersoeke word uitgevoer. Byvoorbeeld, in New York in die VSA moet bestuurders vingerafdrukinligting verskaf, aangesien dit iets is wat ook deur taxibestuurders in dieselfde staat uitgevoer word. Daar is nog inligting wat ons nie oor hierdie agtergrondondersoeke het nie en daar is sommige wat deur die net glip.

As jy vergelyk, tussen 2014 en 2018 was daar 120 beskuldigings van verkragting teen beide Uber- en Lyft-bestuurdersvolgens 'n lys wat deur CNN saamgestel is^[1]. 120 is deur Uber-bestuurders met 18 van Lyft bestuurders. Alhoewel dit impliseer dat Lyft oor die algemeen veiliger is, neem dit nie die feit in ag dat Lyft in totaal minder bestuurders het nie.

Nog 'n rooi merk teen Uber is hul verbreking van 'n taxistaking tydens betogings teen Donald Trump se vlugtelingverbod in Januarie 2017^[2]. Hulle het die grens oorgesteek en baie mense ontstel in die proses wat gesien het dat hulle besigheid voor moraliteit geplaas het. 'n Sosiale media veldtog na #deleteUber vinnig gevolg. Lyft het baie beter uitgekom deur te belowe skenk $1 miljoen aan die American Civil Liberties Union, hoewel Uber as 'n manier om hul gekneusde beeld te herstel, belowe om ook 'n skenking te maak.

Uber het 'n groter beskikbaarheid van sy diens, maar Lyft werk daaraan om in meer markte uit te brei. Met sy groter hoeveelheid belegging en wyer handelsmerkherkenning, is Uber waarskynlik meer geneig om die eerste maatskappypassasiers te wees wat na. Lyft het egter 'n beter beeld en 'n (relatief) beter veiligheidsrekord. Uber bied meer tipes ritte, maar so baie dat sommige van hulle 'n bietjie onnodig lyk.

Lyft blyk sy bestuurders te waardeer deur die opsie te bied om hulle 'n fooi te gee, maar dit kan iets wees wat 'n voor- of nadeel is, afhangende van jou siening oor fooie. Lyft het in die algemeen die beter handelsmerkbeeld, selfs al is daar versagtende omstandighede vir albei maatskappye. Lyft blyk ook die familielid te wees underdog aan die korporatiewe reus van Uber, maar dit is onwaarskynlik dat dit baie kliënte sal afskrik wat bloot op soek is na 'n goedkoop rit.

As jy soortgelyke artikels wil lees Wat is die verskil tussen Uber en Lyft?, ons beveel aan dat u ons besoek Elektronika kategorie.

1 http://www.nuusweek.com/uber-en-lyft-bestuurders-beskuldigde-meer-120-verkragtings-en-seksuele-aanrandings-verslag-906544

2 https://www.washingtonpost.com/news/dr-gridlock/wp/2017/01/29/uber-triggers-protest-for-not-supporting-taxi-staking-teen-refugee-ban/?utm_term=.41c6d9d7cf48